トヨタ・イプサム

Article on other languages:

• Toyota_Picnic
• Toyota_Ipsum
• Toyota_Ipsum
• Toyota_Avensis_Verso

	del.icio.us
	Digg
	Furl
	Reddit
	Rojo
	Add to OnlyWire

イプサム（Ipsum）はトヨタ自動車が生産するミニバン型乗用車である。3列目のシートはホンダ・オデッセイと同様床下収納となっている。

歴史

初代（1996年～2001年）SXM10G・15G CXM10G・15G

トヨタ・イプサム（初代） SXM1#G型 前期型（1996年5月 - 1998年4月）・フロント（写真は輸出仕様ピクニック）     [[Image:|250px]]   [[Image:|250px]]   メーカー {{{メーカー}}}   親会社 {{{親会社}}}   製造国 {{{製造国}}}   製造期間 1996年5月 - 2001年5月   設計統括 {{{設計統括}}}   デザイナー {{{デザイナー}}}   乗車定員 7人   ボディタイプ 5ドア ミニバン   ハイブリッド   エンジン 3S-FE型 直4 1998cc 135PS 3C-TE型 直4 94ps   モーター   最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}   最高出力 {{{最高出力}}}   最大トルク {{{最大トルク}}}   変速機 4速コラムAT   駆動方式 FF/4WD   サスペンション 前：ストラット 後：トーションビーム   全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}   全長 4530mm   全幅 1695mm   全高 1620mm   最低地上高 {{{最低地上高}}}   ホイールベース   車両重量 1380 - 1500kg   乾燥重量 {{{乾燥重量}}}   総重量 {{{総重量}}}   最大積載量 {{{最大積載量}}}   燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}   燃費 {{{燃費}}}       別名 {{{別名}}}   先代   後継   姉妹車/OEM {{{姉妹車}}}   車台共有車 {{{同車台}}}   同クラスの車 {{{同クラス}}}   -自動車のスペック表-

• 1996年5月登場。コロナプレミオの車台をベースとした排気量2000ccガソリンエンジン（3S-FE型）および2200ccディーゼルターボエンジン（3C-TE）を搭載し、5ナンバーサイズのため車体が小さかった。乗車人数は7人乗りのみ。基本的にカラーはツートンで、原色を避けた明るいカラーが多かった（パープリッシュブルーマイカメタリック等）。
• 後に特別仕様車として「ホワイト・イプサム」が発売。1998年2月の長野オリンピックの公式カーとして、スノーレッツデザインのホワイト・イプサムが作られた。
• 1998年4月 - マイナーチェンジ。マルチリフレクターヘッドランプの採用およびバンパー部等のカラー変更、原色系への移行、落ち着いた色合いへの変更があった。ミラーやフロントグリル、リヤ部、コンパネ周り、シートアレンジの変更があった。

前期型リア（ピクニック） （1996年5月 - 1998年4月）

後期型（1998年4月 - 2001年5月）

後期型リア

アメリカン ビレット

2代目（2001年～）ACM21W・26W

2008年11月現在、トヨタ自動車はイプサムの生産中止については一切公表していません。外部の個人サイトやブログ・電子掲示板などを出典とする記述や投稿者個人や雑誌の推定・伝聞等に基づく記述を投稿するのは検証可能性を満たさない独自研究に該当しますので絶対にしないで下さい。

トヨタ・イプサム（2代目） ACM2#W型 後期型（2003年10月 - ）・フロント     [[Image:|250px]]   [[Image:|250px]]   メーカー {{{メーカー}}}   親会社 {{{親会社}}}   製造国 {{{製造国}}}   製造期間 2001年5月 –   設計統括 {{{設計統括}}}   デザイナー {{{デザイナー}}}   乗車定員 6 - 7人   ボディタイプ 5ドア ミニバン   ハイブリッド   エンジン 2AZ-FE型 直4 2362cc 160PS   モーター   最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}   最高出力 {{{最高出力}}}   最大トルク {{{最大トルク}}}   変速機 4速コラムAT （Super ECT）   駆動方式 FF/4WD   サスペンション 前：ストラット 後：トーションビーム   全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}   全長 4670mm   全幅 1760mm   全高 1660mm   最低地上高 {{{最低地上高}}}   ホイールベース 2825mm   車両重量 1480-1570kg   乾燥重量 {{{乾燥重量}}}   総重量 {{{総重量}}}   最大積載量 {{{最大積載量}}}   燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}   燃費 {{{燃費}}}       別名 {{{別名}}}   先代   後継   姉妹車/OEM {{{姉妹車}}}   車台共有車 {{{同車台}}}   同クラスの車 {{{同クラス}}}   -自動車のスペック表-

• 2001年5月登場。2代目はホンダ・オデッセイに対抗する為、排気量を2400cc（2AZ-FE型）に引き上げ車体を少し大きくして3ナンバーサイズとなった。リヤ床下に大きい収納スペースを搭載したためスペアタイヤは車体中央の床下に搭載されている。これに伴い大幅にデザインとロゴマークをチェンジ。過去には6人乗りの上級グレードが追加されていた（7人乗りの販売台数が圧倒的な背景にあり現在は廃止となっている）。車名ロゴが「Ipsum」から「IPSUM」に変更された。
• 2003年10月 - マイナーチェンジ。内外装デザインの変更、ボディカラー変更、環境性能の向上、240eが廃止されるなど、多岐に渡る変更が行われた。

現行モデルのグレード

この節に雑多な内容が羅列されているので、本文として組み入れるか整理・除去する必要があります。このタグは2008年9月に貼付されました。

現在販売されているトヨタのミニバンで唯一フロントグリルにトヨタCIマークを装着している。

カタログモデル

現在は6人乗りは廃止され7人乗り仕様のみが販売されている。

• 240u（高級グレード）
• 240s（スポーティーグレード）
• 240i

特別仕様車

• 240iアルカンターラバージョン（7人乗りのみ/2004年1月から12月まで発売）
• 240iプレミアム・アルカンターラバージョン（7人乗りのみ/2004年12月から2005年8月まで発売）

インテリアカラーは240uと240iがアイボリー、240sはダークグレー。シート表皮は240uがダブルラッセル、240sがモール織物、240iがトリコットニット。特別仕様車のアルカンターラバージョンはスエード調の人工皮革・アルカンターラを採用。

• 240i“type-SII”（7人乗りのみ/2007年6月から発売）

240iにエアロパーツ、16インチアルミホイール、ディスチャージヘッドランプ（ロービーム用・オートレべリング機能付）、フロントフォグランプ、オプティトロンメーター、本革巻き4本スポークステアリングホイール（オーディオステアリングスイッチ付）、クルーズコントロールなどの特別装備を追加。

後期型（2003年10月 - ）・リア

欧州仕様アベンシスヴァーソ

販売

ヨーロッパでは初代が「ピクニック」で輸出され、2代目が「アベンシス・ヴァーソ」の名前で発売された。

香港、シンガポールでは2代目も「ピクニック」名で販売。豪州では「アベンシス」名で販売（セダン、ハッチバック、ワゴンはなし）。

取り扱いはトヨペット店（大阪府は2006年8月7日までトヨタ店。ただしガイアが登場するまでは大阪トヨペット(現・大阪トヨタ)でも取り扱っていた。）、ネッツ店（2004年4月まではトヨタビスタ店）。

車名の由来

Ipsum ラテン語で「本来」の意味。

関連項目

• トヨタ・ガイア（初代の姉妹車）
• トヨタ・コロナ（初代とプラットフォームを共有する）
• トヨタ・カリーナ（同上）
• トヨタ・カルディナ（同上）
• トヨタ・ナディア（同上）
• トヨタ・ノア/トヨタ・ヴォクシー（2代目とプラットフォームを共有する）
• トヨタ・マークXジオ

外部リンク

• toyota.jp イプサム
• アベンシスヴァーソ（英語）

ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 / プロジェクト バス車種

自動車メーカー・ブランド 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧

自動車の歴史 モータースポーツ

自動車画像 自動車関連のスタブ項目